La Carta Porte es el documento que sirve para acreditar la posesión de las mercancías, brindando información sobre la procedencia y los destinos de las mercancías que se trasladan a través de los distintos medios de transporte.
Santiago Nolasco| Foto: Eric Lugo| El Economista|28 de mayo de 2021, 11:46. A partir del primero de junio entrará el periodo de transición de la digitalización de la Carta Porte para la industria de transporte.
La Carta Porte es el documento que sirve para acreditar la posesión de las mercancías, brindando información sobre la procedencia y los destinos de las mercancías que se trasladan a través de los distintos medios de transporte.
Con esta modernización de la herramienta, el Sistema de Administración Tributaria (SAT) estima recaudar 150,000 millones de pesos al año. Sin embargo, para este 2021 sólo se ingresaran a las finanzas públicas de 10,000 a 20,000 millones de pesos.
En este sentido, Raquel Buenrostro declaró que la transición a la Carta Porte digital durará 120 días para que los interesados se familiaricen con este mecanismo. Y partir del 30 de septiembre todos los trasportistas deberán usar la Carta Porte.
Con esto se busca tener una mayor presencia fiscal y atacar la informalidad que impera en la industria de autotransportes, reveló en conferencia de prensa la jefa de Servicio de Administración Tributaria (SAT).
